山东飞隆金属制品-大同桥梁防撞护栏

桥梁防撞护栏真的是为了安全防护吗，在近几起车辆突破桥梁防撞护栏坠河事件发生后，这个问题也直接被放在了众人眼下。那么桥梁防撞护栏有什么使用方法呢？下面就带大家一起来看看桥梁防撞护栏的使用方法。

其实，桥梁两头的桥梁防撞护栏更多考虑到的是行人的安全，桥梁防撞护栏，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车防地。

城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的桥梁防撞护栏主要是起到维护行人的功用，---抵触才能较弱。

许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。桥梁防撞护栏安全问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、桥梁防撞护栏等隶属结构怎么---车辆和行人的安全。

桥梁防撞护栏相信大家都见过，是一种相对于道路护栏来讲要求的严格，因为桥梁安全问题非常的重要，对于桥梁防撞护栏的标准要求也非常的严格，下面就来告诉你关于桥梁防撞护栏的标准吧！

首先就是桥梁防撞护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为桥梁防撞护栏的主要的作用就是---人车的安全，如果没有---，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁防撞护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来---和可依赖感。

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10米。栏杆构件间的*净间距不得大于140毫米，且不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。

2、桥梁防撞护栏强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。

3、桥梁防撞护栏造型、色调应与周围的自然环境相协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交---道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。两者应分别计算。

现在桥梁防撞护栏的设计多以简洁明快的格调为主，即使这样对于桥梁防撞护栏的标准也非常严格由此可见桥梁防撞护栏的存在对于我们也是极其重要的。